レストア
スタメの内装3段変速機のオーバーホールというか分解と再組立をしました。 分解・組立方法はたくさんの画像と動画で記録したので、次からは気兼ねなく好きなときにバラせます。
工具の準備ができたので、DAHON ⅢのBBを分解し、洗浄とグリスアップを行いました。 特に体感できるような変化はありませんが、きれいになったのでよしとします。
DAHON Ⅲのブレーキをデュアルピボット化しました。 片効きが解消され綺麗にもなって、いい感じです。
DAHON Ⅲのサビ落としの続きです。 見えるところはこれでほぼ終わり、残るはチェーンリング・シートポスト・シートチューブの裏側だけになりました。
Sturmey Archer AW-3をオーバーホールしました。 ボールリングスパナの自作から始めましたが、ちゃんと使えてよかったです。
転がり抵抗が大変なことになっていたフロントハブのグリスアップを行います。
前に乗ったとき、サドルが固かったので交換します。ついでにシートポストの錆も落とします。
乗ってみたところ、支柱にガタがありました。本来はOリングが付いている場所なのですが、切れてしまったのか存在していません。 ぴったり合うようにOリングを加工します。
亜鉛メッキの表面に浮いている錆を、サビ落とし剤と真鍮ブラシで落としていきます。
DAHON Ⅲに乗ってみました。楽しいんですが色々問題が湧いてきます…
DAHON Ⅲの前後タイヤ・チューブを交換しました。見たことのない内装変速でしたが、なんとかなったようです。
アニメと漫画に影響されて折り畳み自転車が欲しくなった涼鈴が、OLD DAHONをヤフオクで落札しはしゃぐお話